3. Chartres - Auneau - Etampes

 

Gares: Chartres-Beaulieu, Nogent-le-Phaye, Béville-le-Comte, Roinville-sous-Auneau, Auneau-ville, Auneau-embranchement, Aunainville/Denonville, Maisons (arrêt), Sainville, St Escobille, Chalo-St-Marc/St Hilaire, Etampes.

Auneau-Orléans (ou Auneau-Embranchement ou encore Aunay-sous-Auneau) est l'actuelle gare d'Auneau située sur la ligne Paris-Austerlitz - Tours via Dourdan - Voves - Châteaudun et Vendôme. Cette gare est en réalité située sur la commune de Roinville.

Cette ligne aujourd’hui oubliée a joué un rôle important par deux fois, lors des deux guerres mondiales de 1914-1918 et de 1939-1945. En 1917, elle a été utilisée par les trains de ravitaillement de l’armée américaine, en provenance des ports de l’ouest, tandis qu’en 1944, alors que depuis cinq ans, elle était mise en sommeil, elle fut à nouveau utilisée par l’armée américaine pour ses trains de ravitaillement, surtout lors de l’offensive des Ardennes. La ligne Etampes-Auneau fut fermée au service des voyageurs le 1er août 1939 et il n’y subsista qu’une desserte marchandises qui bientôt d’ailleurs ne fut plus pratiquée que sur la portion de ligne allant d’Etampes à Saint Hilaire-Châlo jusqu’en novembre 1969. Fermeture au  service marchandises le 5 juillet 1971. Il était question de l'approvisionnement d'une grosse décharge pour la ville de Paris.

Fermeture au trafic voyageurs en 1939 et au trafic marchandises en 1971.

La voie a été déposée entre 1973 et 1977 puis vendue par parties.

Sortant de la gare de Chartres, la voie est commune sur 1 km à celle de la ligne de Dreux. Puis, partant dans un grand virage à gauche elle longe un stade de Mainvilliers

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La voie contourne l'agglomération de Chartres par le sud.

Un peu plus loin à la traversée de la ville de Lucé, une ancienne remise SNCF, en l'état!

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Puis le PN sur la RN 23, juste avant l'embranchement sur la droite qui dessert la Z.I. de Lucé (en travaux en avril 2014):

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Sur le faisceau de voies de la ZI de Lucé, maison de PN:

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Une autre maison de PN dans la ZI de Lucé, à côté de Joucomatic:

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Puis la voie se termine, non loin de la coopérative agricole. En 2015, elle est encore desservie par des trains lourds de céréales, tractés par un concurrent de l'opérateur ferroviaire historique.

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La voie traverse ensuite en déblai la ville de Luisant, puis passe aux "Trois-Ponts" sur un pont béton, photo prise durant les travaux (2014):

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La voie franchit la rivière Eure aux Trois-Ponts. A cet endroit, elle est commune à la direction d'Orléans par Voves:

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La voie dans la traversée du Coudray, juste après l'ancienne gare de Beaulieu-le-Coudray qui a disparu en 2008:Imgp2724

Notre ligne quitte, par un embranchement sur la gauche, la ligne de Voves et d'Orléans. C'est la fin de l'agglomération de Chartres, et le début de la plaine.

Le PN sur la RN 154. Il n'y a plus de barrières, seulement des feux clignotants. Seuls les trains de fret de céréales passent encore ici, pour les livraisons des immenses dépôts de céréales situés sur la Z.I. de Gellainville. Sur la photo: à droite direction Auneau.Imgp2722Imgp2723

C'et la fin de la portion qui reste encore ferrée.

Avant la gare de Sours-Nogent-le-Phaye, on voit encore nettement dans la campagne les haies et l'alignement de la voie ferrée:

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La gare de Sours-Nogent-le Phaye sur la D936-2 entre Nogent et Chandres:

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Elle est en très mauvais état (photo prise en 2014). Tous les matériaux dignes d'intérêt on été récupérés. La nature a pris ses droits, l'accès est très difficile:

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Dans le hall du BV, des affiches des années 60:

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Imgp2717 La maison de PN n° 9, voisine de la gare:Imgp2720 1A Houville-la-Branche, une maison de PN en face les grands silos agricoles. A noter que la gare de Houville, voisine, a été rasée en 2009: Dommage.

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Houville 2

A Béville-le-Comte, capitale mondiale de l'épouvantail, une autre petite maison de PN:

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La gare de Béville, habitée:

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Après la gare de Béville, route de Voise:

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Un peu plus loin route de St-Léger-des-Aubées:

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La gare de Roinville, très au calme:

Imgp2692 1En arrivant sur Auneau: 

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La gare de Auneau-Ville, bien conservée. Remarquez la ressemblance frappante avec la gare de Houville:

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La fin du faisceau à la gare d'Auneau-Ville. Nous sommes exactement sur la route de Roinville:

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Route de Janville, PN 28:Imgp2703

Au PN 28 à Auneau route de Janville (photo prise vers Auneau-Embranchement):

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